Конфликтът с боята на Катар Airbus A350: Хронология на събитията

  • Януари 2021 г. – A350 изпратен до Тулуза със съобщения за пукнатини

    A7-ALL беше изпратен в Шанън, Ирландия, за да получи ливрея на световната купа през ноември 2020 г. До края на годината самолетът не се беше върнал в Катар. Вместо това четиригодишният самолет в крайна сметка беше изпратен до Airbus в Тулуза с доклади за проблеми, открити под боята. По това време Airbus ги описа като “неравности в повърхностното покритие. Проблемът е повърхностен/козметичен и се вижда само когато се отстрани горният слой боя.”

    Снимка: Clément Alloing

    А350 на Qatar Airways изпратен до Тулуза със съобщения за пукнатини

  • 2 февруари 2021 г.: Lufthansa изпраща по-старите си A350 в Тулуза за пребоядисване

    След четири години в експлоатация Lufthansa започна да изпраща трите си най-стари A350 в Тулуза за пребоядисване. Това беше подчертано на самолетоносача и е повече от способно да пребоядиса самолети вътрешно. Оттогава стана ясно, че работата е извършена от Airbus под гаранция.

    След 4 години Lufthansa започва да боядисва своя флот Airbus A350

  • 31 май 2021 г.: Катар заплашва да спре доставките на Airbus

    В края на май Qatar Airways заплаши да спре доставката на всички самолети, произведени от Airbus. Главният изпълнителен директор на авиокомпанията разкри, че това се дължи на нерешен проблем с производителя, но отказа да изясни какъв е проблемът. В този момент Ал Бейкър вече посочи, че отношенията между двамата не изглеждат добре.

    Главният изпълнителен директор на Qatar Airways заплашва да спре да приема доставки от Airbus

  • 8 юни 2021 г.: Qatar Airways потвърждава спирането на доставките на Airbus

    Около седмица след като заплаши, че ще спре доставката на нови самолети Airbus, главният изпълнителен директор на авиокомпанията Акбар Ал Бейкър разкри, че изпълнява заплахата си. В този момент от авиокомпанията посочиха още, че спорът е свързан със състоянието на самолета под боята.

    Снимка: Фредерик Ланселот – Master Films чрез Airbus

    Qatar Airways спира да приема доставки на A350, тъй като опашката на Airbus се проточва

  • 5 август 2021 г.: Qatar Airways подготвя 13 A350

    В началото на август Qatar Airways започна да извежда нещата на следващото ниво, като спря 13 от своите самолети Airbus A350. Съобщава се, че действието е извършено в съответствие със съвета на Катарската администрация за гражданска авиация. Ал Бейкър обвини Airbus, че пренебрегва сериозен проблем с A350.

    Qatar Airways спира 13 A350 поради проблеми с повърхността

  • 10 август 2021 г.: EASA не се грижи за летателната годност

    EASA потвърди, че е била наясно с проблемите на Qatar Airways A350 от края на 2020 г. и е работила с Airbus и авиокомпанията, за да определи дали има риск за летателната годност на типа. По това време тялото каза на Simple Flying,

    „EASA не възнамерява да предприема каквито и да било действия като състояние на дизайна за този проблем към момента. Никоя друга авиокомпания не е съобщила за щети по боята и екранировката.“

    EASA все още няма намерение да предприема действия по заземяването на Катар A350

  • 10 август 2021 г.: Сингапур не вижда деградация на повърхността

    В същия ден, когато EASA потвърди, че не е загрижена, че въпросът с Qatar Airways е проблем с летателната годност, Singapore Airlines разкри, че не е имал нито един от проблемите, отбелязани от катарския превозвач на флага на своя флот от Airbus A350.

    Singapore Airlines не изпитва влошаване на повърхността на A350

  • 5 ноември 2021 г. – Qatar Airways връща Airbus A380

    За да запълни празнините, оставени от приземените Airbus A350, Qatar Airways разкри, че половината от флота на Airbus A380 ще бъде върнат в експлоатация. След като каза, че поръчването на гигантския самолет е грешка, Акбар Ал Бейкър каза, че решението за връщане на A380 е взето неохотно.

    Снимка: Getty Images

    Qatar Airways “неохотно” връща Airbus A380

  • 29 ноември 2021 г. – Повече авиокомпании имат проблеми с боята

    Доклад на Reuters разкрива, че повече авиокомпании са били засегнати от проблеми с боята на Airbus A350. В доклада се споменава, че Finnair, Cathay Pacific, Etihad (която дори не е летяла със самолета все още) и Air Caraibes са претърпели козметична повреда на боята на своите A350.

    Нов слой към сагата за боядисване на A350: повече авиокомпании предизвикват опасения

  • 11 декември 2021 г. – Правителството на Обединеното кралство се включва

    Дни след като Airbus разкри, че търси правна оценка на въпроса, министърът на инвестициите на Обединеното кралство Гери Гримстоун предложи да посредничи между двете страни, за да предотврати съдебни действия и по-нататъшно влошаване на отношенията. Макар че той вероятно има добри намерения, изглежда, че предложението на Grimstone е пропаднало.

    Министърът на инвестициите на Обединеното кралство предлага да посредничи между Airbus и Qatar Airways

  • 6 януари 2022 г. – Катар иска над 600 милиона долара обезщетение от Airbus

    След подаване на заявление в съда беше разкрит обхватът на иска на Qatar Airways. Авиокомпанията иска 618 милиона долара обезщетение от Airbus. Освен това авиокомпанията търси допълнителни 4 милиона долара за всеки ден, когато един от нейните A350 е наземен. Това би било еквивалентно на каталожната цена за 2018 г. на Airbus A350-900 на всеки 80 дни.

    Qatar Airways иска повече от 600 милиона долара обезщетение от Airbus

  • 21 януари 2022 г.: Airbus анулира 50 поръчки за A321neo

    Тъй като спорът продължаваше да ескалира, беше разкрито, че Airbus е отменил несвързана поръчка на Airbus A321 за 50 самолета, с която Qatar Airways се е ангажирала. Производителят каза, че поръчката е анулирана в съответствие с правата му.

    Airbus отмени поръчката на Qatar Airways A321neo на фона на спор за A350

  • 21 януари 2022 г.: Qatar Airways отмъщава с невиждани видеоклипове на щети

    В отмъщение за отмяната на поръчката на Airbus, Qatar Airways реши да пусне видео, показващо щетите, които е претърпял флота на Airbus A350. Това беше първият път, когато двете страни разкриха размера на щетите, които се виждаха.

    Снимка: Qatar Airways през YouTube

    Qatar Airways публикува видео с повреди на Airbus A350

  • 31 януари 2022 г.: Qatar Airways прави огромна поръчка от Boeing

    След анулирането на поръчката си за A321, Qatar Airways направи поръчка с конкурента на Airbus Boeing. Поръчката беше за до 100 самолета, включително 50 Boeing 737 MAX, които да заменят A321. Превозвачът търсеше да направи нова поръчка за товарен превозвач. Макар че състезанието изглеждаше директна между Airbus и Boeing миналото лято, Qatar Airways наистина нямаше избор в момента, тъй като направи първата поръчка за товарен самолет Boeing 777X, ангажирайки до 50 самолета.

    Qatar Airways подписва до 100 товарни самолета Boeing 777X и 737 MAX

  • 8 февруари 2022 г.: Airbus анулира 2 поръчки на Airbus A350

    Airbus публикува своите книги за поръчки за януари 2022 г. в началото на февруари. Както Ройтерс видя, актуализираните книги показват, че поръчките на Qatar Airways за A350 са били намалени с двама.

    Airbus анулира две от поръчките на Qatar Airways за A350 с напредването на опашката

  • 19 февруари 2022 г.: Временна поръчка блокира анулирането на поръчка A321neo

    Съдия нареди на Airbus да спре “всяко практическо въздействие” от отмяната на поръчката за A321neo. По принцип това означава, че производителят на самолета не може да предложи самолета на други авиокомпании. Понастоящем обаче разпореждането е само временна мярка, докато решението може да бъде оценено правилно в съдебно заседание, насрочено за април.

    Снимка: Airbus

    Airbus анулира поръчката на Qatar Airways A321neo, поставена на изчакване

  • 28 февруари 2022 г.: Airbus иска 220 милиона долара обезщетение

    Airbus поиска от съдия от по-висок съд да му присъди 220 милиона долара обезщетение за два самолета A350, които Qatar Airways не прие за доставка. Airbus предложи в съда Qatar Airways и катарския регулатор „незаконно сговорничество или заговор и/или са действали недобросъвестно заедно по отношение на основите.

    Airbus иска от съдията 220 милиона долара обезщетение по делото за Катар A350

  • 22 март 2022 г.: Qatar Airways оспорва иск за 220 милиона долара от Airbus

    Qatar Airways отрече, че е отговорен за иск за щети на Airbus за 220 милиона долара за това, че не е приела два A350. Авиокомпанията твърди, че не е нарушила договора си с производителя на самолети и че Airbus не е разкрил как е стигнал до цифрата от 220 милиона долара.

    Qatar Airways оспорва такса от 220 милиона долара за това, че не е взела 2 Airbus A350

  • 30 март 2022 г.: Qatar Airways казва, че проблемът с боята може да предизвика пожари

    В съдебни документи, публикувани като част от спора на Qatar Airways с Airbus, авиокомпанията цитира оценка на безопасността, публикувана от EASA през април 2021 г. Авиокомпанията е загрижена, че разграждането на боята може да повреди мълниеносната мрежа над самолета. резервоарите за гориво на самолета, което може да доведе до пожар в най-лошия случай.

    Qatar Airways казва, че проблемът с боята на A350 може да доведе до пожари в резервоара за гориво

  • 4 април 2022 г.: Airbus анулира трета поръчка на A350

    Qatar Airways отказва да приеме нови самолети Airbus A350, докато настоящите й опасения не бъдат разрешени до нейно удовлетворение. Това доведе до това, че превозвачът не взе трети A350. Съобщава се, че в резултат на отхвърлената доставка Airbus анулира поръчката.

    Снимка: Jean-Vincent Reymondon през Airbus

    Още анулирания: Airbus премахва друга поръчка на Qatar Airways A350

  • 26 април 2022 г.: Съдът отхвърля заповедта за анулиране на A321neo

    Приемайки, че поръчките на Airbus A350 и A321neo са обхванати от клауза за кръстосано неизпълнение, съдът постанови, че отказът на Airbus A350 на Qatar Airways е основателна причина за отмяна на поръчката за A321neo. Като такъв, Airbus може да предложи слотове, резервирани от Qatar Airways, на други клиенти. Решението не пречи на Qatar Airways да оспори иска в пълен процес в бъдеще.

    Съдът отхвърля искането на Qatar Airways за блокиране на отмяната на поръчката A321neo

  • Add Comment