TUI отмени повече полети през следващия месец, тъй като профсъюзът предупреди, че проблемите на летищата в Обединеното кралство и Ирландия „могат да се влошат това лято, преди да се подобрят“.
Германският коледен гигант се извини за прекъсването през последните дни, като заяви, че “поради продължаващи предизвикателства” “малък брой” полети – почти 200 – от летището в Манчестър ще бъдат отменени между сега и 30 юни.
Пътниците, които се надяват да избягат за средносрочния и платинения юбилейен уикенд, са изправени пред отмяна и дълги закъснения на летищата тази седмица.
Туристическата индустрия имаше месеци, за да се подготви за средносрочния прилив, казва министърът
EasyJet и British Airways отменят полети всеки ден и пътниците на летища, включително Хийтроу, Гетуик, Манчестър, Бристол и Дъблин, изпитват големи закъснения поради недостиг на персонал, след като хиляди бяха уволнени по време на пандемията.
Синдикатът Prospect, който представлява хиляди служители в контрола на въздушното движение, летищата и авиотехниката, заяви, че нещата може да се влошат, преди да се подобрят.
Гари Греъм, неговият заместник генерален секретар, каза: „Синдикатите многократно предупреждаваха правителството и работодателите в авиацията, че съкращаването на персонала по време на кризата ще доведе до проблеми с нарастването след пандемията.
„Правителството посочва схемата за лицензиране, но игнорира, че тя е приключила много преди края на повечето международни ограничения за пътуване.
„Сега виждаме недостиг на персонал в цялата индустрия, като силно разчитаме на извънреден труд, за да преминем през деня.
“В много области, като контрола на въздушното движение, извънредният труд е само временна мазилка. Така че нещата могат да се влошат това лято, преди да се подобрят.”
Прочетете още:
Защо има хаос на някои летища в Обединеното кралство, колко дълго може да продължи и какви са вашите права?
Проверката за сигурност отнема повече време
Новонаетите летищни служители в Обединеното кралство отнемат до три месеца вместо предишните три или четири седмици, за да получат значки за сигурност и те не могат да започнат обучение, докато не получат разрешение за сигурност, Уили Уолш, генерален директор на Transport International Air. Асоциация (IATA) и бивш шеф на BA, каза.
Летището в Дъблин се връща към 95% от капацитета си за пътници преди пандемията, но има само 70% персонал.
Амстердам и Торонто също изпитват закъснения поради недостиг на персонал.
Уолш каза, че това е предизвикателство за летищата и авиокомпаниите, но „ще бъде разгледано“, тъй като според него търсенето на полети по света е „по-силно, отколкото очаквахме“.
Правителството обвинява индустрията
Министрите обвиниха летищата и авиокомпаниите, заявявайки, че Министерството на транспорта им е казвало от месеци, че трябва да се подготвят за междинния бързане и да наемат повече персонал.
Лорд Паркинсън, министър на изкуствата, каза на Кей Бърли от Sky News: „Изминахме дълъг път назад към възстановяването, за да могат хората да се насладят на този момент и [companies] трябва да гарантира, че хората могат да отидат на почивка и да й се насладят напълно.
“Ние от много месеци ги призоваваме да се уверят, че разполагат с достатъчно персонал.”
Говорител на правителството настоя, че авиационната индустрия е „отговорна за осигуряването на достатъчно персонал, за да отговори на търсенето“.
Канцлерът Риши Сунак каза, че е стартирал “милиарди паунда подкрепа” за туристическата индустрия по време на пандемията и сега се водят разговори между индустрията и министрите, за да помогнат за облекчаване на прекъсването.
Лейбъристите и синдикатите обаче заявиха, че правителството “не се е подготвило” за увеличаването на търсенето на пътувания през този семестър.
Лейбъристите “предупреждаваха правителството в продължение на месеци”
Депутатът от лейбъристите Джеймс Мъри каза пред Sky News: „Ние предупреждаваме от месеци по време на пандемията на COVID, че не можете да оставите авиокомпанията и летищата да паднат, да ги оставите да напуснат целия си персонал и след това да очаквате да се върнат на работа.“ “. проследяване на връщането на търсенето след пандемията.
„Ние предупредихме за това, синдикатите предупредиха за това, представители на работниците казваха по време на пандемията на COVID: „Необходим е специфичен за сектора пакет за подкрепа на авиационния сектор“ и сега виждаме какво се случи, защото правителството не съм бях подготвен за това, което очевидно щеше да последва.”